本日も感謝！

本日は納車ラッシュ！

今週作業させて頂いたお車も含め

本日6台の納車で、お客様入れ替わり立ち代り・・・

本当にありがとうございました！！



お陰様で最近は、隣県からのご来店もあり、とてもありがたい事です。

もし、お車をお預けの際は、最寄のJRまでの送り迎えもしますので

前もってご連絡いただければご対応しますよ！

ちなみに最寄り駅は仙石線の福田町駅です。

最寄と言っても、歩けば30分近くはかかりますのでｗ

お気軽にどうぞ♪







さて、来週末のマツ耐の参加受理書も届きました！

明日はいよいよ耐久ドライバーのメンバーが集合し

ミーティングを開催です。

あと一週間、気持ちもマシンも仕上げていかねばです。




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幌が流行り

ココ一週間、雨らしい雨が降っていない

仙台の空模様。

しかし、間違いなく梅雨真っ只中。

っということで、やっぱこの時期は幌交換が流行っております。



ここ10日間で、3台程の施工をいただきました。

忙しくさせて頂き、本当にありがとうございます！！






幌と一緒に、サイドウェザーストリップや、

フロントヘッダウェザーストリップや、

さらにはドアウェザーストリップまで交換してやると

とても快適な雨の日を過ごす事が出来るでしょうね^^



ロードスターオーナーの間で良く聞かれる好みは

「幌に落ちてくる雨粒音が好き」というフェチが多いことｗ

でもそれも雨漏りが無い事が前提ですよねぇ～^^



幌が怪しげなあなた、快適な雨粒音を堪能しませんか？






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速い･･･

久しぶりに速いと思った！

初めてサーキットを走るドライバー　in　仙台ハイランドの本日。

車載カメラをセットし、その走行シーンをチェックさせていただきましたが

マジで踏みっぷりがハンパねー。スゲー！



･･････しかし、その反動はあるわけで


半端ねー踏みっぷりから、フロントエアロ付近を大破するクラッシュ！

スゲー速度でクラッシュしております（汗）速い･･･



そして、コースインしてのバックストレートエンドでの出来事。

半周もしていない･････事が早過ぎ･･･



こんな男らしいクラッシュ、ケンオートでの語り草確実で、

そして、武勇伝として語り継がれる事間違いなし。

武勇伝になるの早過ぎ～





「何事も経験だね！」「良い勉強になった！」

立ち直るの早過ぎ～（爆）




あなたは間違いなく速くなります！

小原が太鼓判を押し、そして保証します！！




久々にワクワクします＾＾





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ナンバー

別に希望ナンバーではありません。

そして、ロードスターに特に関係のある数字の羅列

でもありませんが。

でも、憶えやすいですよね！



今週末に納車するロドですが、本日登録したらこうなりました。

なんとなく得した気分になりますｗ




さて、明日は仙台ハイランドへGoです！


ここ3週連続で木曜日に通うことになりますが^^

天気も良さそうだし良いぞっ！




来週末のエビスで行われるマツ耐。

そこへデビューするドライバーさんと、仙台ハイランドを初走りです！

明日走って、そして、来週末デビューです！！



濃い走行内容にしたいと思います。





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地道な作業

ロールバーのパッド巻き。

メインロールバーへの装着は、

接着剤を使用しながら、少しずつ･･･

とても孤独で地道な作業です。



今日は天気が良いので、あまりの天気の良さに苦痛も半減でしたがｗ



あまりにも地道な作業なので、楽しさを見つけないと

やってられません。



小学校の頃は工作が大好きでした。

市の作品展でも入賞したこともあり、そんな良い思い出もあったからでしょう。

そしておまけに、人様から認められたり、褒められたりした訳ですから、嬉しくないはずが無い（笑）

工作好きになった理由であった事は間違いありませんｗ



でも基本、地味で地道な作業は得意な方ではないので･･･、（汗）

そこは自分をコントロールして

「縫合部分を見えないように！」とか「前回のパッド巻きより進化して！」とか

目標を持って取り組みます。




嬉しい事に、今までもパッド巻きを評価していただいたこともあるので

地味で地道な作業ですが、手を動かし始めてしまえば、話しかけられるのも嫌になるくらいに

没頭することが出来るのですがｗ



本日の出来は･･･78点。





明日やれば、88点を出す自信はあるのですが（笑）




何度やっても極めるのは難しい作業です。



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試してみましょう！

スポーツ走行フリークの皆様使ってますか？

GセンサーやGPSを利用したロガー、その他もろもろ。

自分のドライビングを丸裸にして、ドライビングを解析するための

ドライビングデータをロギングしてくれるデータロガー。




フリーのものから、ちょいと気合のいる価格の物まで、現在はいろいろありますね～。



今回は、お客様のリクエストによりAimのSOLOなるロガーを仕入れてみました。



これはGPSロガーですが、ラップタイムはもちろんのこと、セクタータイムもとれ

そして、この商品の売りは、リアルタイムでタイムが確認できる事でしょうね、この価格で。

（本体49,350円　ステー8,400円税込み）



東北のサーキットではP-LAPが使用出来ないので、こういうリアルタイムにラップタイムを

表示してくれるのは、大変重宝するでしょうね。

今までは、ピットロードにそれぞれに発信機を設置するパターンがほとんどで

設定をしっかりしないと混線状態になることもあったからねｗ

 


マシンをチューニングやセッティングすることも大切ですが

ドライバーのチューニングは最高のチューニングメニューです、と言えるなｗ



車載動画や、ゲームなどのリアルなサーキットシュミレーションでイメージをして

そして、実際の自分のドライビングのデータをセクター毎に分析と比較をすれば

ドライビングの進化スピードは速いでしょうね、そして、効率的ですね～。




まずはこれはどれだけ使えそうなものなのか、

お客さんと一緒に使用してみたいと思います。






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ワイルドな･･･だろ

東北で唯一

VOLK RACING TE37V 特約店の当店。

現在、ワイルドなサイズのTE37Vを特価にて

販売中です！




ノーマルフェンダー形状では干渉が避けられないワイルドなサイズですが

オーバーフェンダー装着車や、フェンダー加工車の方はいかがでしょう！



長期在庫品のための特価処分となりますので、この機会にぜひ！！


特価品のサイズ等の詳細は、こちらのページご覧下さい！


なお、ご質問のある方は、お気軽にご連絡くださいませ♪





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体験走行

梅雨とは思えない良い天気に恵まれました！

仙台ハイランドで、約30台程度の参加のもと

体験走行＆同乗走行を含むイベントで

ペースカーと同乗走行を務めさせていただきました。



興味はあってもなかなか触れることが出来ない、や、

サーキットは敷居が高い、などなど

20年前のサーキットから知っている自分にとっては

なかなか感じない事ですが、そう思っている人が結構多いということ

今日あらためて感じました。



ペースカーで安全なペースでの走行でしたが

「コーナーが楽しい」などの感想と笑顔は、企画側としては

非常に嬉しかったですね。



で、

走行の感想はさておき

今日集まっていただいた中には、スーパーカーが数台おりました。




すげ～、どれもすげーけど

約40年前のスーパーカーブームの時に見て以来と思われる

ランボルギーニミウラ、しかも、しっかりと走るミウラですよ！

約40年前のスーパーカーブームにタイムスリップしたかのような

素晴らしい車も拝見することが出来ました（感激）





なかなか増えない東北のモータースポーツ人口、

こんな入り口の広いイベントが必要なのかもと考えた今日でした。





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走ろう！

明日は天気が良いようです^^

「晴れてくれ～！」と最近ずっと念じていたのですが

願ったり叶ったり！！

ありがとうお天道様！です。



明日は、サーキット初心者を仙台ハイランドへ連れ出し

体験走行＆同乗走行です。

綺麗に洗車して準備完了です！



体験走行も同乗走行の対象者も時間も、ほんの少しだけどね。



こんな体験をキッカケに「サーキットを走ってみたい！」や

「レースに参戦してみたい」と、スポーツ走行を身近に感じて

もらえればとても嬉しいですねぇ。




さてさて、そんなサーキットデビューを少しでも初期投資が少なくて済むアイテムが入荷しました！






レーシングギアメーカーとしては超メジャーな「スパルコ」。

走行会や草レースでは充分なスペックです。

ヘルメットが13,440円（税込）、グローブが5,250円（税込）

走行するに当たって最低限必要な装備品が20,000円弱で揃います♪



いかがでしょうか？





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仙台ハイランドへGo！！

先日からのパーツ開発。

最近、何をやるにも頭の片隅から離れません。

そして、パーツを眺めては「あーやって、こーやって」

と、脳みそを動かしております。




ちょうど一週間前から、少変更を施しました。

「これは試したい！」という衝動が湧き上がり、今日も仙台ハイランドへGo！！してきました。



比較したいので、タイヤもそのままで。



そして、狙った通り、改善したい部分がシュミレーション通りうまくいきました。

タイムは先週より0.2秒アップの、2分13秒0　。


さすがに、リアタイヤからバイブレーションを感じるようになったので終了だね･･･




しかし、良い感じに煮詰まってきたので満足しております。


次回のテストからは、さすがにニュータイヤで比較テストからスタートですね。



さて、次の185を何にするか、それが問題だ。

ブリヂストンは6/28発表との噂を聞いたが･･･さて、、、





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やっぱ2脚

ロードスターのドライバーズシートは

ぜひともフルバケットにして欲しい！

と、常日頃訴えている　私　小原でございます。

が、欲を言えば助手席も交換すればカッコいいね^^



今日は、エスケレート2脚を同時交換しました！

Type１のサイドツートンです。

レッド＆ブラックのコントラストが非常にカッコいいです！！



http://www.esqueleto.jp/esqueleto/esq_colsim1.html


エスケレートは上のURLから、カラーリングの組み合わせのシュミレーションが出来ますので

おもしろいのでやってみてね！



小原個人的には、他と違うものを非常に好んだり、コダワリをもったりするので

こういったカラーリングの組み合わせは個性があって、とても良いと思いますよ^^



ノーマルシートな方、今のバケットに満足いっていないそこのあなた、いかがですか？




エスケレートの他、RECAROの試座も出来ますよん！


お気軽にお問い合わせ下さいませませ～






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同乗走行準備

ここ仙台でも朝から雨が降り始め

そして夕方には風も出始めて

台風の雰囲気が漂ってきております。

普通の台風で終わって欲しいな。



今週末はケンオート白号1号機で、サーキット同乗走行をやるんですよ。

ちょっとだけ、しかもかなりコアな規模でｗ


台風一過の陽気に期待です！




同乗していただく方々はサーキット初心者の方がほとんどなので

シートやらベルトやら、しっかりと準備しようかと考えております。



同乗をして、運転しているコッチがびっくりする時があります。

それは、ブレーキングの時ですね。

ブレーキングをすると、助手席の同乗者の頭がガクン！っと前に飛び出すんですよね（汗）

ヘルメットを被って乗車することもなければ、普段のブレーキングでは感じた事のない

減速Gを感じるからなのでしょうね。



初心者対象の際には、同乗の注意事項として触れておいた方が良い項目でしょうね。




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見た目からは･･･

本日もナックルサポート装着しました！

このナックルサポート。

装着する前に手にとって見れば、正直なところ

「こんな小さいのが何に効くの？」


と口にする人がいるほどですので、

実際に口に出さないまでも、心の中で思っている人はそうとう多いと思いますｗ




しかし、装着して乗ってみると･･･

「えー！ぜんぜん違うっ！！」と感動する方がほとんどです^^




ケンオートも、NA～NCまで自信をもってオススメするパーツですので

在庫もしっかりとしております！









さて、本日マツ耐のエントリーをしましたよ！

滑り込みでのエントリーもご相談に乗りますので、

こちらもお気軽にお問い合わせくださいね♪





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NAが熱い？

  今日は梅雨の晴れ間で暑い仙台！

その暑い仙台で、熱い戦いがありました。

東北楽天イーグルス　VS　読売ジャイアンツ

宮城球場でデーゲームで行われておりました。



イーグルスのピッチャー、高卒ルーキーの釜田選手！

凄い！巨人の強力打線を相手に、1点で抑えて完投！！



見ていてとても熱くなった試合でした。

ひたむきに取り組む姿、若いヤツの一生懸命さはとても感動します。

もちろんひたむきなオッサンにも感動するけどね^^



さて、中古車入庫しました！

NC1です。

走りのRS、6M/Tです。

とてもお買い得価格でのご提供を考えておりますので、アップまでお待ち下さい！！



最近、NAが高くて高くて、なかなか買えません･･･

高く買ってしまうと、当たり前の話ですが、売る価格も高くなってしまうので（笑）



NAの静かなブームが来ているのでしょうか、NAが熱い？？



綺麗なNAがありますので、どうぞご来店の上ご確認くださいね！




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続きを読む

マツ耐

7/8（日）に

福島のエビスサーキットにて

マツダ車に限定した耐久レース

「マツ耐」が開催されます！




http://endurance.nr-a.com/


この耐久レースに参加出来る車両は、ナンバー付き車両なので

ケンオートでは急遽参戦マシンを用意し始めております

･････

はい、まだ用意できておりません、用意し始めた段階です（汗）



でも、ナンバー付きの入門的なレースイベントですので

その場にいて、とにかく参加することが出来ればまずは良し！の目標設定で

参戦を目指しております。

6/19日がエントリー締切のようですので、皆さんも参加して盛り上がりませんか？

締切間近です！！



ケンオートでは、スタッフも、そして場合によってはドライバーも！

参加のお問い合わせをお待ちしておりますので、

ちょっとでも興味ある方は、ぜひご一報くださいね！

実際、今回のエントリーには、サーキット走行未経験の方もデビューを目指して

取り組んでおります。

始めの一歩だからこそ･･･

初めてだからこそ怖かったり、尻後んだりしてしまうものです。



でもそこで、不安な気持ちより期待する気持ちを少しだけ大きく持ってみて！！



勇気を出して飛び込んでみれば、案外考えてたよりリラックス出来る自分がいたり

また、いままでの世界観すら変わるような

そんなステキな出会いと感動が待っているかも！いや間違いないです！！


マジで、ちょっとでも興味ある方はお気軽に、お問い合わせ下さいね^^







サイドリフレクターは光った方がカッコイイ！

小原は大好きです♪




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黒いは気を付けよう

ケンオートのデモカーの一台

ポンカム号も先日メンテナンスしました。

クラッチのマスターとレリーズのO/H。

「レリーズの方からオイル漏れが」などという場合



レリーズ交換作業をするのは当然でしょうが、その際マスターの方も

しっかりチェックしましょう！



画像のようにマスターのクラッチフルードも黒ずんでいるようなら

マスターもO/Hしちゃいましょう。




以前もお話をしたと思いますが、同時交換がオススメ、というより得策です。



例えば、この状態でレリーズだけO/H、もしくはAssy交換した場合

交換直後は問題ないでしょう。

しかし、この黒ずんでいる理由は、主にオイルシールがダストとなって

フルード内を浮遊しているのが原因です。

ですので、こんな感じで黒ずんでいる場合、同じフルードで動いている

クラッチシステム内の事ですから、レリーズもマスターもダストを食っていると

考えられますよね。

そうしたら、やっぱり同時交換となるわけですね。

そうしないと、片方交換した後に、その後しばらくして両方交換ということに

なるかもしれませんからね。


実際に目の当たりにした事もあるので




投資は裏切りませんよ！





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Moreトラクション

「ロードスターのトラクションすげーっ！」

ターンインも楽しいけど

それを上回って感動した、初めてロードスターを

運転した時の感動を今でも思い出します。



でもね、慣れは恐ろしいもので

「もっともっと」と欲しくなってくるのが、人情ってもんですｗ



で、なんとか「トラクションの感動を！」感じるために

現在パーツテストを行っております。




本日もポンカム号で、仙台ハイランドへ行って来ました！



天気予報では晴れだったのですが･･･曇り＆霧＆時折ミスト。。。


1～4コーナー、バックストレートエンド、最終コーナーが

ところどころ濡れておりました（汗）



しかし、なんとポンカム号一台のプライベートビーチ状態！

走らないと損な気分になりますよね。

濡れ方もたいした事もないし、もちろん走ってきましたｗ




まずはパーツ未装着状態で。

ロアアームのブッシュ交換は、一般道でも乗り心地も良いけど、

コーナーを攻めても良い感じ。

チョイ濡れで2分14秒1。




次にパーツを装着。

「あれ？ミスト状態の雨が･･･」だったので慌てて走行開始！


走行開始してコーナーをクリアして直ぐ、

タイヤの縦のグリップ力の増大を確実に感じながらの走行となりました。
 

「やったトラクションゲット！」の気分^^


すると、タイムは？！

2分13秒2。

0.9秒、約1秒のアップとなりました！

タイヤのグリップ力、特に縦のグリップ力増大が感じられました。

トラクションアップを狙っていたパーツなので、思惑通りでグーでした^^



ドライ状態で比較出来ての評価と公表だと良かったのですが

1本目より2本目の方が条件悪くなっている状態でしたので、

まずは最初のテストとしては良しの結果としたいと思います。




最後のZ1も使い切った感じです。



あとは、モニター数名に感想を頂きながら

耐久テストも重ね、商品化に近づきたいですね～！



テストから帰って来たポンカム号、メンテ入りました。

この前のブッシュの点検＆交換の際に、いろいろとメンテ箇所を発見したんだよね（汗）



お疲れ様のポンカム号も労わってあげたいと思います。





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よし完了

先日ブッシュの不具合が発見されたポンカム号。

今日作業しました、完了です。

ブッシュ交換と同時に、リアナックルとロアアームの

取付部分を通るボルトの穴。


これがひどく錆びているんです。

これが冬期間中の融雪剤の影響ですねぇ･･･






仙台で、融雪剤の散布が最大と言われている道路を

毎日通勤で使用してましたから、仕方ないといったところです。



しっかりとサビを落とし、シリコングリスを塗りこんで組みました。


これで本来のリア足廻りの動きを取り戻してくれるはずです。





さて、明日の天気予報をチェックすると、晴れはしないけど雨はなさそう･･･


中途半端になっていたこの前のテストに行ってみようかな？！





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秘かに・・・

秘かに、静かに･･･

ケンオートのお客様の間で。

ベリーさん所のお馴染みType-Nバンパーが

お客さんの間で静かに流行ってます。




しかも、そのままのType-Nバンパーではなくて

サイドリフレクターを装着するのです。

迫力感の中にも、オリジナル感を残して

Type-Nにダンディズムが加わる感じっすねぇ。




とってもカッコイイんだけど、作業的には結構大変なのよね～ｗ



ベリーさんにオプション設定してもらえないかしらｗ


静か～なブームです^^






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冷却系をクールに

昨日も梅雨の晴れ間の話題でしたが

アツイね、梅雨の晴れ間はｗ

湿度もあるから、体にもグッときますね。

車にとっても暑い季節ですよね。



ということで、夏本番に向けて冷却系のリフレッシュです。

ラヂエータと、そして、ホース類もリフレッシュ！



NAのロアホースは3分割。

金属部分がありますね。

コレがもれなく錆びているんです（汗）

今日のロアホースは画像の通り･･･


 


そして･･･

な・な・なんとっ！！

向こうの景色が見えてますよ（滝汗）






NAな皆様は、純正でもシリコンホースへの交換でも

このロアホースの部分の同時交換をオススメしますっ！



ケンオートでは、純正のスチールではなく

ステンレス製のマルハモータースさんのものをオススメしております！

MARUHA ラジエターロア用ステンレスパイプ





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梅雨の晴れ間に！

東北南部地方も梅雨入り。

ということで仙台も梅雨入りですね。

今日は一日いっぱい雨の予報のはずだったのですが

時折晴れました！



その晴れ間を縫って、洗車をしました！


今日使用したクリーナーはこちら！


 



いつものゼロウォーターと（当店激安￥2,100－）と

ゼロウォーターと相性抜群のゼロウォーターシャンプー

そして、ゼロウォーターネンドクリーナーです。




ゼロウォーターシャンプー単独でも、結構水を弾いてくれて

もしかするとゼロウォーターまでいらないかも･･･

とも思えたりもするのですが、

なんせ、拭き取る時に　シュッシュッするだけですからね

ダブルの効果でボディの艶も抜群です♪

そして、この時期の高速道路など特に、

フロントバンパーにびっしりくっつく虫などを綺麗に除去

してくれるのが、ネンドクリーナーです。


この3点セットでお手軽に愛車ピカピカになりま～す！







洗車マニアの方々には物足りないかもしれませんが

簡単に洗車を済ませたい小原にとっては、これで充分満足です♪



シャンプーはロードスターで約5回分くらいになります。

当店ではシャンプーが　1,050円、ネンドクリーナーが800円です！！


そのうち3点セット価格なども考えておりま～す^^

雨の多い梅雨時期こそ洗車はいかが！？





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〒983-0025
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マツダ・ユーノスロードスタープロショップ
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原因は！

昨日、仙台ハイランドで

足廻りのNewパーツをテストした話。

昨日のブログでも書きましたが、テスト途中から

異音がした件です。



この画像が原因と判断しました。



走行前にチェックした時も、正直「怪しいな」という

リアのロアアームのブッシュでしたが、

本日朝チェックしたら、

思いっきり千切れている感じまで成長しておりました。（汗）


ロアアームの、ナックルを共に留めている長いボルトが、

ブッシュが千切れたことにより、稼動範囲が広がり、ブッシュ内で遊んで、

ロアアームとボルトが擦れて、変な異音が発生したんだと思われます。



しかし、ここまでブッシュが千切れるようなものは初めて見ました。



H社のブッシュだったらブッシュ自体の大きさもビックなこともあり

あまり珍しいことはないのですが、ロードスターでは初めてですねｗ




ポンカム号も、私の元に着てから約5万キロを走行していますから

いろんな所が疲れているんですね。




しっかりとブッシュ入れ替えて、またあらためてテストしたいと考えております！



みなさんも、自分のロドをチェックしてみてね！

そして、この長いボルトは、よく固着してしまうのでね！！

そうなったら、ダンパーの性能云々なども語れるレベルの話ではないので

ぜひチェックしてみてくださ～い。





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「わ」ナンバーNC

「わ」ナンバーのNC。

そう、レンタカーです。

ロードスターレンタカーを

いよいよスタートさせますよっ！




3時間コース6,300円～の設定があります。

予約制にてサービス提供したいと考えております。

詳しくは近々ホームページにもアップしていきますね。

お待ちだった方々、お楽しみに♪




今日、仙台ハイランドへ、

秘密のパーツテストに行って来ました。

185仕様のポンカム号でテストしてまいりました。




パーツテスト直後、

凄く手応えあったのですが、数周で異音と共に

フィーリングが変化･･･

なんだったんだろ？？？




でも今日はおしまい、

明日の朝に、何が原因だったかを見てみたいと思います。






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エスケレートどお？

東北地方では初めてになるのでしょうか？

エスケレートの試座シートをご用意しました！

試座出来るシートは、TYPE-5R HANS対応モデルです。

TYPE-5RはMとLサイズがあるのですが、試座出来るシートの



サイズは、Lサイズになります。

Mサイズに比べ、座面で約20mm程度ワイドになっております。



なかなか試座出来るシートは無いですので、ぜひ当店でお試しあれ♪

エスケレート試座のページはこちらへ


さて、シートをスポーティにして、スポーツドライビングを楽しもうではないですか！




7/8（日）に、福島のエビスサーキットで開催される「マツ耐」へ参加しませんか？

今日問い合わせを入れたところ、初めての開催ということもあり、

参加台数はまだまだ余裕とのこと。

となれば、レース初心者の方も、臆することなくレースデビューが飾りやすい

そんなイベントになりそうだと思われます。

http://endurance.nr-a.com/

さて、バタバタになりそうですが、参戦マシンを一台造ろうかな･･･




どんどん自分にプレッシャーをかけている最近。

負けないぞ、自分（笑）





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ツーリング！

梅雨入りする前に

ショートツーリングをしようかな･･･と

現在企て中です。

ツーリング情報が必要な方は


モバイル会員へのお知らせとなっておりますので

下のQRコードからアクセスして

会員登録をしてくださいね！




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職人

本日売約いただきました！

大変ありがとうございます！！

ずーっと、長いこと在庫になっていたNA8。

そりゃね、168,000Kmも走っていれば、


候補の中から、安易に削除される気持ちも良くわかります。



でもね、

もちろん店頭に在庫として並べるロドは、いろんなチェックしてから並べますが、

このロド、走行距離から判断しても、いろんな所が程度が良かった車両なんですよ！

小原の一押しの、オススメの一台でした^^



やっと嫁ぎ先が決まりました、ありがとうございます！！



さて、

今日のお題「職人」についてです。



職人と言って、皆さんは何を思い浮かべますか？



小原は、今腹が減ってきたということもあるし、ビールが飲みたいと言う欲求から

お刺身をさばく料理人を思い浮かべました。



小原は刺身でも、特に貝類なんかも好きなんで、

居酒屋に行くと、メニューを見ては必ず頼んでしまいますね。


でもそればかりではなく

「親方、今日のオススメは？」とか聞いたり、

また、そのオススメがツボにハマルと

「親方のオマカセで！」

となってきますね。



ツボにはまったお客さんは喜ぶし、喜んでもらった親方も、両方きっと嬉しいはず＾＾



小原も、

「オマカセでお願いします！」

というオーダーは、実は気合が入りますね！！

「超信頼されてるー、期待裏切れねー、絶対に満足させる！」

みたいな感じで。



その後に、御礼のお便りをいただいた時には

もう天にも登りそうな、この上ない喜びを感じます^^

心から感謝しますね。



お客様から頼りにされるだとか、感謝されるという喜びは最高です♪




全部そのようにオーダーしてくださいっていうことではないですので、

勘違い無きよう念のためｗ



職人として、

皆様に信頼と安心と、そして、喜びと感動をお届け出来るよう

日々進歩していきたいなと、このブログを書きながらなお深く思いにふける

本日の小原でした。





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車検だ！

当店デモカーの白号の車検です。

他の作業がたてこんでおり、

なかなか手を付けられなかったのですが

やっとこリフトに上がる所まできましたｗ




「車検ていくらかかります？」と言う質問は、

車検の度に良く聞く質問です。



車検と整備を同じ時期にまとめてやる派は結構多いと思います。

が、車検は車検、整備は整備で頭を整理しましょうね。



「車検たけーなー！」

これも良く聞くフレーズですが、整備代がかさんでるだけですよ♪



常日頃から点検・整備をしている車は、

本当に安くあがりますよん！



そして、愛車の寿命もググッと延びますからね！





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6月！！

    6月です！！

昨日の題名が5月で、今日は6月って、わかってるし、適当ー！

っという声が聞こえてきそうですがｗ

新しい月です、新しい気持ちになります。 




さて、まずはその新しい月、6月になったので、今日はこれに乗ってみます！



仕事終わってから、意味も無く走りに行こうとするのは何年振りだろ～･･･。



さて、このNCは？

デモカー？レンタカー？それとも自家用車？




まだ何も決まっておりません。

走りながら考えたいと思っております♪






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