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レブDVDに

IMG_0115.jpg 今日で11月も終わり~

先日発売されたばかりのレブスピード1月号

雑誌はすでに2013年の未来を刻んでおります。

その付録DVDの中でケンオートのレンタカーを取り上げてもらってます!



その他にも、毎度ためになる情報満載のDVDですが、今回も
とっさの対応テクなど、凄く良い情報が詰まった内容になっているDVDなんで、
ぜひご覧下さい。
そのついでにでもレンタカーのコーナーもご覧になって下さいね^^

本日も出動していたレンタカーですが、なにせ寒くなってきましたからね~
タイヤもそろそろスタッドレスに交換してしまおうと考えているので
夏タイヤで乗ってみたい人は、お早めにご連絡をいただければと思います。

IMG_0116.jpg 




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〒983-0025
宮城県仙台市宮城野区福田町南1丁目10-33
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スーパーバトル

IMG_0095.jpg 決めた!

今日腹を決めましたっ。

12/7(金)に筑波2000にて開催される

レブスピード主催の筑波スーパーバトルに参加します!!


昨年も参加させていただいた、ストリートRクラスに参加です。

エアコン・オーディオが装着している市販車で、ラジアルタイヤを履いた
ナンバー付き車両の車検対応仕様というレギュレーションのクラスになります。

日程や予定的にも悩んでいたのですが、周りを取り巻く心強い協力者の方々からの
後押しもあり、エントリーを決定しました。

人って悩んでいる時、グッと来る一言や熱いメッセージを送ってもらうだけで、
フッと前に一歩踏み出せるものですね。
背中を押してくれる素敵な仲間へ心から感謝感謝です。

今回は、ガレージベリーさんのところの
クーペスタイルハードトップの装着で行っちゃうよん^^

同クラスにはRX8あり、そして、今年はなんといっても
86がイッパイいることは確認しなくても簡単に想像出来ます。
まだまだ新しい車にゃ負けないよ~

CIMG7196.jpg

白号1号機をイメチェンして、レブアタックに挑戦じゃーっ!!





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白いものが・・・

IMG_0085.jpg とうとう空から白い物体が落ちてきた・・・

今シーズン初、仙台にも雪が舞いました。

朝から冷たい突風が吹き荒れる空模様でした。。。

そして、夕方になると東の空に登りはじめる月が見える雲の無い空。


こうなると夜は冷え込むんだろうな~

とうとう来たよ冬が・・・

みんな、降り始めのこの時期が一番事故多いので
運転には充分注意しましょうね!



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楽しさを噛締る

IMG_0084.jpg 昨日はJoyfastさん主催のロド天に

参加させていただきました。

参加された皆様、一緒に遊んでくれた皆様

そして、ロド天スタッフの皆様、ありがとうございました!


あの場所に行くと、本当に楽しくてしょうがない!
「来て良かった~っ!!」と思えるロードスターの走行会は
とても充実感に満ち溢れています♪

入門者でも気軽に入れるフリーエントラントクラスから
超変態Sタイヤクラスのぶっ飛びクラスまで細かくクラス分けが
されておりましたが、各クラスで熱いタイムバトルがありましたね。

小原も参加させてもらった185Cupですが、ノーマル・ミドル・チューニング
各クラスとも、とても接近戦のバトルで、外の寒さとは裏腹に熱いバトルが
最後まで繰り広げられました。

ケンオート185Cupコンセプト2012は、エンジンノーマルですが
ROMチューンをしてあるので185Cupミドルクラスにエントリーです。

午後からさらにタイムで細かくクラス分けをしたのですが、それ以前の午前中の
走行においても、みんな譲り合ったりでとても走りやすい今回の走行会でした。
そして、午後からのタイムアタック時間で少しずつセッティングを変更してみては
アタックを繰り返してみました。

そして、最後の走行時間までにセッティングの方向を決めてアタック開始!

rodoten_20121125_nikko_390.jpg

思惑通り本日一番の車の動きを見せてくれているので、そんな車に応えるべく
ガンガン踏んでいきました。
時には行き過ぎてタコってしまいましたが、なんとか一周をまとめてアタック。
記録したタイムは本日自己一番時計の42.182秒でした。

rodoten_20121125_nikko_391.jpg 
(カメラマンに写真を撮っていただきました、カッコイイ写真ありがとう♪)

速い人に引っ張ってタイムとラインをもらう作戦が叶わず、単独でのアタックと
なりましたが、単独では今日一番の出来栄えにまずは満足。

それでもツワモノ揃いの各クラス、自己ベストもトップには0.002秒届かず
185Cupミドルの2位となりました。
1000分の2秒って、普段の生活では意識しない時間ですが
タイムアタックとなると、この差が天国と地獄です。小原は本日「ロド獄」か?でしたw

いやそれにしても皆、マジで速い!スゴイ!ウマイ!刺激になります^^



走行会に参加するどうかどうか迷って参加しない人達は
最終的にどこで不参加にしてしまうのかな・・・
仕事とか予定とか入っている場合を除きの話で。

もし、「自分には敷居が高い」「もっとレベルが上がってから」
と考え不参加している人がいたら、私、小原があなたの背中を押して上げましょう!


えーと、
「参加しなかったら、あなたのタイムもレベルも周りの環境も上がりません!」

上手になりたかったら、速くなりたかったら、自分より速い人と走った方が
絶対に最短距離で自分を引き上げることが出来ます!

仮にエントリーが出来なかった場合でも、その会場であるサーキットにいるだけで
得るものは沢山あります。
例えば、1コーナーで、最終コーナーで、いろんな人の走りを見てみましょう。
そしてイメージしましょう。
また、迷惑にかからない程度で、速い人とお話して走り方のツボなんかも
聞いてみることも出来るはずです。

「コソ練してから」「車載動画で勉強してから」というのも全く無しではないですが
ライブは違いますよ!やっぱ「生」が一番です、そうビールもw

そんな魅力がいっぱい詰まっている走行会は、とっても楽しいですよ!

人と比べる事が好みではない人でも、自分が好きで乗っている車なら
今よりは少し上手に乗ってみたいと思うのは当たり前なこと。

人と比べて速い遅いということも非常に楽しいことですが
そこで躊躇しているような場合、今の自分のドライビングレベルと
ちょっと向き合ってみようかなと考えればOKじゃないかな。

走行会は最終的にタイムは発表になりますが、それはあくまで結果であって
遅いと恥ずかしいと思ってしまいがちですが、それが全てではないですし、
一番大切なのはどれだけ楽しめたかってことなんです。

さあ、迷っているあなたも次は参加してみよう!


話は随分それたような気がするが、何が言いたいかというと

「ロド天は楽しかったーっ!!」です^^

いま一度、一緒に遊んでくれた方々、そしてロド天スタッフの皆様
大変ありがとうございました。m(_ _)m


さ、次の小原の予定は12/14鈴鹿のロドBAKAです!
さて、一緒に行く人この指とまれ~^^





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明日は!

CIMG7218.jpg 準備完了っ!

明日はいよいよロド天in日光です^^

今回は185Cupミドルクラスにエントリーです。

エンジンノーマルですが、今年ケンオートのコンセプトは


エンジン関係ノーマルで、足廻りのセッティングだけでどこまでいけるか?!
のコンセプトで攻めております。


よって明日はイベント参加の為、お店はお休みとなりますので
ご迷惑をおかけしますがどうぞよろしくお願いします。


それでは明日イベントでお会いする方々、どうぞよろしくお願いします!



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操作の癖

CIMG7205.jpg 最近は車載の動画がネット上でも数限りなくあって

スポーツ走行やレース動画などいろいろ見れますね。

プロフェッショナルなものから

これから伸びるであろうドライバーのものまで様々です。


プロは巧いね!動きがスムーズで無駄な動きも無い!
それに比べるとこれからのドライバーは「?」の付く動きが
沢山ありますよねw
シフトアップし終わっているのに、また直ぐノブを握ってみたり
握ってみたり、握ってみたりw
ターンインから立ち上がりまで、ステアリングがアッチ行ったり
コッチ行ったり、プロの5倍位の作業をしていたり。

癖は人それぞれですね。

さて、昨日クラッチの話をしましたが、これも癖がありますね。

クラッチを減らしてしまう人に共通してある癖の一つに
発進から4速あるいは5速6速に入るまで、ずっとクラッチペダルに
左足が乗っかっている人が多いです。

スポーツ走行をしている人でもたまにいますが、シフトアップ毎に
クラッチ滑るようなまったりとしたシフトアップをしている人が
いますね。
そして、一般走行において、そのような癖を持っている人が渋滞路
などを走行すると、クラッチが熱を持ってジャダーなんかを発生したり
もします。

なので、
ロードスターのようにフットレスがある車の場合、シフトアップや
シフトダウンした場合は、一旦左足をフットレスに足を戻すような
癖をつけましょう!

これでパーツの消耗も減るし、益々スマートな運転になります、間違いなし!





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準備・クラッチ

CIMG7207.jpg 週末のロド天への準備、11/22(木)。

クラッチの交換です。

先日のステージさん所の間瀬サーキットでは

シフトアップ時に滑る症状が顕著に現れておりました。


まぁ、ノーマルのクラッチのままで仙台ハイランド走ったり
福島のエビスサーキットを走ったり、そして間瀬走ったり
そして、いろんな人に乗ってもらったり。
いっぱい遊ばせてもらいましたからね。

やはりクラッチの操作が頻繁で、ミッションのケース内の熱も高くなる状況や
サーキットでは、クラッチに負担が掛かるのでしょう。
その証拠に、仙台ハイランド位のコースレイアウトでのシフト頻度では
クラッチの滑りをほとんど意識しなくなりますからね。



リアクランクオイルシールからもオイルの滲みもあったので
いずれ開けねばならぬ運命だったのですが。

CIMG7208.jpg 


使用するパーツは!

クラッチはエクセディのウルトラファイバー。

そして、とんでもなく重いNA8シリーズ1のフライホイールは
Fidanzaのアルミフライホイールへ!



作業完了!


エンジン始動からアイドルアップの様子が全く違いますw

そして試走。
吹け上がりが全く違う、嬉しい方に想定外だ~ww

今日の家への帰り道が楽しみです^^


Fidanza良いと思います。
当店でも取り扱いしております!








おっと、そうだ!

GTフード、目茶苦茶お気に入りです♪
カッコイイね~


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準備その1

CIMG7201.jpg 週末のロド天に向けて準備その1。

GTフードの装着です。

装着途中の1コマです。

ラインの処理は裏地を含めて丁寧ですねぇ。


なんとか本日中に装着完了いたしました!

装着完了画像は・・・・・・
















CIMG7204.jpg 

カッコウィ~けど・・・

暗くなってしまったので、明日の日中に撮影したいと思います。

遠目でまずは予告編w



明日の予報は晴れてくれるはず♪





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仮合わせ

CIMG7200.jpg ネットオークションで購入したものを取り付ける作業。

結構増えてきました。

お客様が納得して購入している品物なので

感じ悪い言い方かもしれませんが、その品物の品質や装着に関して


当方の責任は無いとは思われますが、ロールゲージ取り付けは結構ドキドキしますねw


ボディに穴を開けてしまいますし、その後に「幌が!」とか「ハードトップが」とか
「シートが!」とか、いろいろと考えられる問題がありますからね。

仮合わせは念入りに行います。
今回は問題無さそうで良かったです♪

安い買い物が、高いものに化ける可能性も含んでいるので
自分の身になって考えれば、結構ドキドキするんですよねw




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協賛

CIMG7197.jpg 今週末はjoyfastさんところのロド天です。

当店ももちろん参加させていただきます。

いつもバタバタですが、今回も同じような準備になりそう(汗)

そして、ロド天への協賛品として今日はこちらを いただきました!



ディクセルさん、ありがとう!!


「当店のオススメブレーキパッドはウィンマックスですが!」と
いただく立場にも関わらず、本当の事をお伝えしないと気が済まない
というのが私の性格w
良いのか悪いのか・・・
多分、もう少し要領の良い言い方とか、やり方はあるはずですが(爆)

今シーズン、NOPROさんのところのスーパー耐久デミオでは
大変おせわになったブレーキメーカーのディクセルさんです。

そんなディクセルさんからいただいたご協賛品を持っていきますので!
その他にも何か持って行こうと企てております。

週間天気予報を見れば、何も心配要らない良い天気になりそうですね^^




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締めの作業か?

CIMG7192.jpg 急に冷え込んでいますね~

今シーズン、間もなくシーズンオフを迎える東北地方。

そんなシーズンオフを前に、ロールバー取り付け作業です。

まずはパッド巻きの作業です。


時期的に、今シーズン最後の作業になるかな・・・などと思いをはせながら
クルクル巻き巻き。
う~ん、惜しい89点!!
なかなか90点台はつけられません。

今の自分の中での100%作業ではあるのですが、理想の形があるだけにまだまだです。
なので、お客様どうぞご了承を。

90点台は、来シーズンには必ず達成したいなと思っております。





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ファイヤ~

CIMG7190.jpg 今シーズン初の炎が入りました!

ケンオート工場のストーブです。

これは廃油で燃えるストーブです(エコ)

皆様のオイル交換が私達を温めてくれます♪


そして、気のせいじゃないと思うのですが、値段の高いオイルの炎が強いんですね~

皆様のオイル交換を、マッチ売りの少女の気持ちでお待ちしておりますw

オイル交換後、ストーブの周りでみんなで温まりましょう♪
不思議と暖かい部屋の中より楽しかったりするモンですw




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新製品そろそろ!

CIMG7174.jpg 今年中にはパーツリリースを!と考えて

そしてテストしていたパーツがあったのですが

そのパーツの前に、オススメのパーツが

数点出てきました!


昨日はマルハモータースさんがわざわざご来店いただき
GTフードと分割式でカラフルな内装をご披露していかれました。

CIMG7180.jpg

カッコイイね!このGT幌は。
そして、GT幌はただスポーツ指向の雰囲気ばかりではなく
お洒落なパターンも用意してあるのが良い♪
シャレオなあなたにもジャストフィットではないでしょうか^^

ふふふっ

スポーツ指向なケンオートの185Cup仕様NA8は
月末のロド天までには、GT幌を装着してお披露目させて頂きますよ!
でも、雨じゃない限りオープンのままかもw


で、もう一つ!

ドレスアップにも力を入れていきますよ。
日の入りが早くなって、ライトオンの時間が延びてくるこの時期。

必然的にライトオンと同時に目の前に現れるメーター類。

そのメーター類の照明や、内装照明を明るく!

CIMG7187.jpg CIMG7189.jpg

made in Japan & 宮城の品質でお届けしたいと考えて
只今テスト中です。

ご期待下さい!!




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秋も深まり

CIMG7170.jpg 秋も 深まり、ケンオート周辺は

落ち葉が沢山です。

石焼芋が何個でも

出来そうです(笑)


CIMG7169.jpg 
食欲の秋や、スポーツの秋や、いろんな秋がありますが

本日は午後からお店を閉めて、社員と一緒に講演会に

行って来ました。




新幹線アテンダント、別名、新幹線の売り子さん、
カリスマ新幹線アテンダントのお話を聞いてきました。

IMG_0016.jpg 

今日は、教養の秋、気持ちにエネルギーを注入した日となりました。




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数量限定セール!

CIMG7165.jpg デフィのインフォメーターの SPORTS NV を

数量限定で大セール!

定価79,800円のところ大特価の23,100円でご提供です!

10台限りの早い者勝ちのセールとなりますのでお早めに♪



ただのナビやワンセグと考えても超安いよねっ^^


お買い求めはケンオートWEBショップでも可能です。





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2012 S耐終了!

CIMG7153.jpg 11/11(日)

九州は大分オートポリスで初開催となった

スーパー耐久レース。

そして、2012今シーズンS耐の最終戦の舞台となりました。


CIMG7154.jpg 

4月の第2戦、ツインリンクもてぎ戦より誘っていただき、1シーズン共に過ごした
チームNOPRO
ロードスターショップ同志のジョイントで、マツダ車デミオでの参戦でした。
今年生まれたばっかりの、DIXCELアラゴスタNOPROデミオでいよいよ今季締めの
レースを迎えました。

CIMG7161.jpg CIMG7155.jpg
最終戦を迎えてみれば、1シーズンなんてホントあっという間ですね。

S耐シリーズ全体でもいろいろとあった1年ですが、デミオをS耐に送り込んだ初の
チームが、チームNOPROとなり、これも大きな出来事として歴史に残りますね。

前戦は、2位獲得!
残す最終戦の今回は、もちろんテッペンしかありません!

しかし、ライバルは2~3シーズンも以前から参戦しているヴィッツとフィット。
シリーズチャンプもヴィッツとフィットの争いになってはいるものの、デミオで
一矢報いたい所です。
しかし、新参者でもあり予算を含めた総合体力も限られてはおります、が、そこは
もう勝負の神様に委ねるのみ。
どういう状況であれ、同じ土俵に立っているだけで権利はゼロではありません。

迎えた予選、クラス5位。

そして、1週間前の週間天気予報から変わる事なかった決勝日の天気は・・・雨。
そして、ガス?霧?雲?

あまりの天気の悪さに、レーススケジュールはディレイの連続。
ついには、3時間耐久だったレースが2時間となり、しかもSC先導のスタートと
なりました。

スタートドライバーは、野上達也選手です!

CIMG7162.jpg

レギュレーションではドライバーチェンジを最低2回以上行わなければなりません。

そして、SCスタートの間にドライバーチェンジ!まずは私、小原にチェンジです。

コーナリングマシンとして、シーズン中盤よりその肩書きをもらったデミオ君は
雨の中でも、他のライバルに比べ ミズスマシのようにスイスイ走ってくれます。
5クラスのファステストラップを連発しながら雨の中を力強く走ってくれました!
5クラスライバルの集団4台を抜き、そして突き放し、ついにはトップの36号ヴィッツ
が直ぐ目の前の射程距離に入ってきました。

しかし、ここでまたSC導入。
ここで野上選手に交代です!

ここから続くSC走行、またトップ車両出しのための入れ替え走行、そして再開して
またSCと、めまぐるしくレースは動きます。
天気とSCの行方は我々の作戦ではもう天に委ねるしかありませんでした。

結果、スタートから1時間30分程度経過した所で赤旗中断。
そのままレース終了となりました。

レース結果はクラス4位、シリーズポイントは4位から転落して5位となりました。

残念ながら、頭に描いていたテッペンの表彰台には至る事が出来ませんでした。


しかし、今季製作&デビューした車両が、最終戦においてはトップ車両をも食う
勢いの力強いバトルを展開出来るレースカーに成長していることは、とても評価
することの出来ることだと思います。
ノガミプロジェクトを中心としたチームNOPRO、そして有志スタッフ、そして、
応援してくださったスポンサーの皆様、今シーズン本当にありがとうございました!

個人的には沢山反省する事が盛りだくさんでしたが、皆様の支えがあっての今シーズンの
レース。まずは無事シーズンを終えることが出来た事を心より皆様に感謝申し上げます。

そして、反省を生かして次に繋げていけたら、今度は結果も追い求めていける、より強い
チームとなって行けると確信しております。
なにとぞ今後ともより一層のご協力とサポートを心よりお願い申し上げます。


帰りの飛行機、金沢~富山~新潟付近上空からしばらくの間、雲海の上に突き出した
富士山の頂きを発見しました。
「やっぱ勝負事、テッペンを目指さなきゃ!獲らなきゃ!!」と富士山を見ながら
しみじみと心に滲みました。
そして、富士山のお陰で、気持ちにメラメラと火が着いたのも事実です。
富士山ありがとう。


重ね重ねになりますが、今シーズンのご協力に感謝を申し上げ、また来シーズン以降も
皆様の応援をどうぞよろしくお願いいたします!

そして、ライバルとして一緒に戦ってくれた皆様にも感謝です。ありがとう!!




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パワーウィンドウ

IMG_0002.jpg 本格的な冬が来る前にやっておきたい作業です。

パワーウィンドウの動きが元気ないな、とか

途中で止まりそう・・・など

あるんじゃないですか?


その原因がグリスの硬化だったりすると、
これから益々寒くなっていくと
もっともっと渋いパワーウィンドウになる事間違いなしです!

おかしいんじゃない・・・?

と感じている方、お早目に手を打ちましょう!

パワーウィンドウO/H






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お早めに!

CIMG6911.jpg 11月になり年賀状も発売とか!

年の瀬の忙しい雰囲気も直ぐソコまできてますね。

最近気になっていて、常に考えてはいるもののやれていない事。

忘年会の声掛けと日取りの段取り。



「やらねば!」とわかっているんだったら「さっさとやれば良いじゃん!」
と、冷静に突っ込むもう一人の自分。
うん、わかりました、明日は必ずやろうと思いますw

と、一つずつ実行すれば良いことなんだよね。わかっちゃいるけど~



さて、紅葉ドライブシーズン、NCロドレンタカーのお問い合わせをお陰様で
ちらほら頂いております。
残念ながら、蔵王エコーラインは通行止めの情報ですが。
せっかくなので、雪が降る前のドライブ計画で、お早めにご予約くださいね♪




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メーター交換

CIMG7147.jpg タコメーターの交換です。

DefiのRacerGaugeをインストール!

ドライバーから確認されるメーターの雰囲気は

ガラッと変わり、今時の車のようなフレッシュなメーターに なりました。


夜間において鮮明に輝く存在感はもちろんのこと、日中における視認性もバッチリです♪


しかし、その存在感ゆえ
周りのメーターがそのままだと、
どうしてもそこに
ジェネレーションギャップが生まれてしまいますw

昭和枯れススキと言われそうなので、
周りのメーターもLEDでシャキッとしたいと思います! 




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中古車新着予告

CIMG7137.jpg 近いうちに、NA8が入庫予定です!

グレードはJリミテッドⅡです。

ボディの色褪せも無く、ましてや修復歴もない

とても綺麗なボディを保っている車両です♪


オーリンズの車高調をはじめ、エキマニ&マフラーや
ラヂエータ他いろいろ。
サーキット走行も直ぐにこなせるような仕様になっております。

気になる方は、前もってご連絡くださいね~



今日は珍しいバイクがお店の前を通過・・・
と思ったら、隣のスーパーに入っていきました。

CIMG7146.jpg CIMG7143.jpg CIMG7144.jpg


引き寄せられるようにスーパーへ。
写真をパチリと拝借してきましたw
GT750です、スゲ~~~!!





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ツーリング

CIMG7127.jpg 今日は朝ツーリングをしました!

11月と共に、急に冬になってしまったような東北。

ん~、今年最後のツーリングとなってしまうのか?

まずは予定通りに蔵王を目指して行って来ました。


すでにこの時期、夜間そして朝の8時まで閉鎖している蔵王エコーライン。

麓まで到着して役場に確認の電話。

昨日まで雪が残っていて走れなかった情報は把握していたのですが
なんとか走ることが出来ればとの期待を持って本日再確認したのですが・・・

残念、雪が解けておりませんとのことでルート変更。



しかし、前もって別ルートも考えていたので、そちらにチェンジ!

初冬の空気を感じながらオープンで走ってきました。

CIMG7130.jpg



今年は急に寒くなったせいなのか、まだ紅葉の色づき方が追いついていないような。

それでも秋を充分感じる山間部の道をロードスターで駆け抜けてきました。
足元でヒーターが効いて、顔が少し寒く感じるこの時期のツーリングは最高です(小原は)♪


今年最後と考えて行った約半日のツーリングはあっという間に終わりました。

CIMG7135.jpg

うん、天気次第ではまた今年中にやりたいな・・・と、
楽しいツーリング、「これが今年最後」と線引きするのはなかなか出来ませんねw




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明日は明後日は

CIMG7126.jpg 明日は文化の日。

ケンオートではお客様とツーリングを行います。

ツーリング前のオイル交換やバランス調整などなど。

そのため、ケンオートのお店は閉まっております。

午後からは開店できるかと^^

明後日は一日営業しておりますよ!

ツーリング情報等は、メルマガで配信しておりますので、必要な方はご登録を。


それでは皆様、良い休日を♪




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BP-VE

CIMG7125.jpg BP-VEのタイベル交換中です。

走行距離は間もなく10万キロに届くところ。

タイベル&ウォーターポンプはもちろんですが

BP-VEであればこのタイミングで交換しておいた方が良いと思う!


それは、クランクアングルセンサーとカムポジションセンサーです。

このセンサー達は、タイベルと同じで大体10万キロ程度での定期交換部品と考えた方が良いですね。
一般使用しているオーナーさんであっても、この交換サイクルにしておいた方が良いと思います。

そして、スポーツ走行をするオーナーさんはなおさら、通常使用より熱にさらされるような
過酷な使用をするロドオーナーだったら、もっと早いサイクルで交換したほうが良いと思いますよ。

これらが調子悪いと、エンジンが急に止まったり、止まったり、止まったりしますからw

交換したこと無い人は、念のために早めの点検&交換を!




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宮城県仙台市にある、マツダ/ユーノス・ロードスタープロショップのケンオートです!!

新車中古車販売から、安心の運輸局認証工場でサポートする車検整備・板金塗装はもちろんのこと、クルマで楽しみたいと言う方と一緒になって遊ぶお店です。

得意な足廻りチューニングから、ボディ補強、エンジン&ECUセッティングまでご相談に乗ります!

また、走行会やドライビングレッスンも開催しており、ハード以外のソフトな楽しみ方も提案しております。

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