ありがとう！

2012も大晦日となりました。年越しの準備も完了です。
（実は年賀状が足りなくなって、出せずじまいの人もいますが、ゴメン！）
やっと年越しの実感を今頃になって感じております。

2012もお陰様でこの日を迎えることが出来ました。

そこれもこれも皆様のお陰だなと感じております。

特別でカッコイイ挨拶でもなく、月並みなご挨拶で面白味も全く無いですが
無事に年越しを迎えられたことを、本当に幸せだなと感じております。

復興元年と言われた今年。
ロードスターを通して、元気と感動と笑顔が届けることが出来ればと考え
活動させていただきました。
100％の満足を届けきることが出来ないこともありましたが、
それでも沢山の感動を笑顔を届けることが出来たと思います。


来年はもっと能動的に！
「ロードスターが復興の火付け役、希望になるっ！」その位の意気込みで
頑張りたいと思います。

東北を中心とした皆様に「ロードスター福幸元年」として、もちろん全国にもですが^^
取り組んでいきたいと考えておりますので、引き続き宜しくお願いします！


それでは
本年も、大変お世話になりありがとうございました。
来年も何卒宜しくお願い申し上げます！！



良いお年を♪




平成24年12月31日
ケンオート　代表取締役
　　　　　　小原健一






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株式会社ケンオート

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仕事納め

 本日でケンオートの2012年の営業は終了です。

仕事納めです。

倉庫スペースを占拠していた廃タイヤも

なんとか今年中に処分することも出来ました（サッパリ）


あ！
廃タイヤじゃないタイヤを置きっぱなしのお客様･･･
いつになったら取りに来て頂けるのかしら～
あの～、心当たりのあるそこのあなたはご連絡くださいませ！


さて、工場内もなんとか片付きました。

ただ、事務所や店舗内はまだまだです（汗）
仕事納めではあるのですが、小原にはまだまだ仕事残ってます･･･

なので、仕事納めの題名で、今年の締めのブログではありません。

また、あと残り3日のいずれかに、締めのブログをアップさせていただきます。

今日は形式上の仕事納めに繰り出します～



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イルミ♪

  12月

街のイルミネーションが綺麗ですね～

それに比べ

NAロドのイルミは、昭和枯れススキ状態･･･

街のイルミに負けてられないってことで
NAのイルミネーションを綺麗にしてみました～♪

綺麗ですよ～広角LEDで光を明るく広く照らしてくれます！



近々リリース予定です。
NA/NB用のそれぞれセットで販売予定です。




さて、明るいLEDの話題とは裏腹にケンオート白号のエンジンが･･･
要O/Hとなりました（泣）




2013シーズンを新しいエンジンでGO!!だっ

と前向きに捉えて、早速作業に入りましょうかね！




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刻印

ウォーターポンプを外すと

見慣れない光景が･･･

もちろん、外したウォーターポンプ側にも･･･

ウォーターポンプが壊れて、シリンダー側に飛び出していたんですね。


ここまでスゴイ状況になっても

酷い異音が出ていなかったのが不思議。

こんな事もあるんだということを学びました、ハイ。







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飛び石

現状の道路を走っている車で、流石にノーマルタイヤ

装着の人はいないようですね（ホッ）

もちろん、スパイクの人もいないでしょうから（汗）

スタッドレスタイヤとなる訳ですが。

この季節、飛び石によるフロントガラス交換が多くなります。
自動車ガラス屋さんが言っているので、間違いないでしょう！

スタッドレスタイヤの、ノーマルタイヤより粗い溝だったり
柔らかいブロックが要因となり、小石を噛み易くする状況を作り出し
そこから、飛び石ミサイルが発射されやすくなっているんですね。

しかし、飛び石で一気にクモの巣になる場合は滅多に無いです。
最初は小さな傷で済んでいる場合がほとんどです。

画像のように線キズになったら交換しかないですが、ちょっとしたキズでしたら
補修で直る場合がほとんどです。
飛び石ミサイルをくらったら、まずはご相談ください！
早めの処置が小さい出費で済みます。小さいと言っても2万円位ですが、交換するよりは
ずっと安いです。

そしてこの時期、キズをほっといた場合、そこに水が入ったりしたら大変です！！
そこで凍ってしまうことがあるんですが、そうなったら
ちょっとしたキズが線キズやクモの巣になってしまうこともあります（コワっ）

ミサイル食らったら、まずは相談してみてくださいね！




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足廻り

今年最後のケンオート車高調の出荷作業です。

おっと、HYPERCOのロゴの色と表示が若干変わってます。

ケンオート車高調、パッと見高く見えますがｗ

もともとのダンパーとスプリングの価格を足した価格設定となっております。

つまり、開発のためのテスト費用や手間、さらには出荷前の加工＆組み直し作業など
その辺は足していないパーツなのです。

でも、足廻りとして見れば正直安い買い物とは言えないのは重々承知しております。
やはりこれは「質」を感じ、そして、納得していただくしかないですね♪

雪のない日なら、ケンオートの185Cupデモカーで試乗出来ますので！


さて、年内中の発表が出来れば良いなと考えていたパーツが、この年末最終週に
いよいよリリースです！

その名は「トラクションブースター」！！

NA/NBロードスターのトラクションを、余すことなく使い切りましょう！という
パーツです。
比較動画もありますので、どうぞご覧下さい^^






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あーーー

今日明日と、SUGOで走行枠があったので

昨日まではノリノリの一部「まだ走り足りない人達」ですが

昨日のうちに「路面凍結のため中止！」という連絡。

しかし、今日午前中の陽の当たる時間帯はとても暖かく感じ

SUGOに問い合わせてみたが、やはり「中止」は中止のようでしたｗ


なかなか気持ちを切り替えられない面々もいたのですが（あ、俺もですがｗ）
陽の暮れるころになってきたら、空から白い物が。


「今年ははおわりだよ！」と、ピシャっと暖簾を下ろされたような気持ち･･･



東北地方、いよいよ仙台も冬眠の時期がやってきたようです･･･ 春よ来い！




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カチコチ

寒すぎて、体の動きが不自然です。

カチコチですねｗ

本日は廃油ストーブを全開パワーの

煙突から青いファイヤーを吹いての運転です。


さて、カチコチと言えば、本日はラヂエータの交換と同時に
サーモハウジングから出ているウォーターバイパスホースの交換です。





ラヂエータホースは交換しているけど、ここの交換をしていない場合
とてもカチコチで、いつ破れてもおかしくない状態になっている車もあるので
水廻りの交換の際は、ここのホースも一緒が良いですよ！

そして、カチコチは人間とゴムだけじゃないのね～

じゃ～ん！ 



これはNA6のインテークパイプです。
エアフロ後のパイプがこの状態ですので、エアフロ信号は正常な訳ありません！
この話題はなんと、タイムリーに　いさぢくんのブログ　とダブってましたねｗ
ということは、日本全国のロドオーナーは気を付けろ！と言えますね。
ご自分のマシーンもチェックしてみてくださいね～

ってことで、カチコチは人間にもロドにも良くないってことで、
冬の寒さ対策をしましょうね～




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アクセス良好

12月1日に、仙台東部道路に

仙台港ICが出来ていたんですね。

近隣にも関わらず、本日はじめて利用させて

いただきました。

ケンオートから北へ約2Kmちょいの場所にあるんです。
距離を測ってみたら、思っていたより近かったですね。 

仙台港ICより一つ南に位置する仙台東IC。

仙台東ICからは1.5Km程度ですが、これで南から来る場合は仙台東ICを
北から来る場合は仙台港ICを使えばバッチリですね。

本日もレンタカー出動しました！
さすがにオープンにはしなかったようですが（汗）
アクセスがこんなに良いので、レンタカーを借りたお客様にとっても
ちょっと遠出がしやすくなるのではないでしょうか^^ 

  

ぜひこのアクセスを利用して、お気軽に遊びに来て見て下さい♪

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続きを読む

サンタさん

大人の皆さんへもサンタさんが来ると良いんですがｗ

世の中お父さんお母さん、彼氏彼女サンタさん頑張って^^

さて、メリークリスマス＆ハッピーニューイヤーってことで

ケンオートから皆様へ期間限定特別クリスマス特価です！

Defiのマルチメーター、詳細はコチラ♪


12/20（今晩より）～1/4までの期間限定で"18,800円"（税込）にて
販売いたします！

数量限定ですので、売り切れゴメンの期間限定価格になります！

ケンオートウェブショップ、または、店頭にてお求め下さい。
（ウェブショップの価格は通常価格のままですが、期間中は上記価格で取り扱います）

お早めにどうぞ！！




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日々刻々

 残り少ない2012年の間に、走り納めをしたい！ と

そんな雰囲気が強まり、今週末はスポーツランドSUGOへ

皆で走りに行こう！！っと一部盛り上がっておりますが

なにやら刻々と移ろいゆく天気予報。


昨日まで行けそうだった週間天気予報が、今日は怪しい･･･

この時期のテルテル坊主は、雪だるまにも見えないでもないのでやめとこ（汗）
あとは走りたい意欲のあるみんなで、晴れをひたすら念じましょうｗ




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忘年会

昨日の日曜日は早めにお店を閉めて

忘年会を行いました。

今年も早いもので、そんな時期ですね。

料理も旨く、そして楽し過ぎて、写真撮るのも忘れてました（汗）


酔っ払いが勢いついて「今年もう一回走りに行くぞ～！」なんて話で盛り上がったり
来年の草レース出場の参戦表明をしてみたり、
そして、レースばかりではなく来年のツーリング幹事が交代制で任命されたりと
忘年会が来年に向けての夢のある望年会となって大変盛り上がりました!

あ～、楽しかった^^

あ、忘年会やツーリング等のお知らせは、メルマガでお知らせしておりますので！


そして、小原からの鈴鹿おみやげ話もあり！でした。

その鈴鹿、ロドBAKAでのケンオートNA8クーペのベストラップの車載動画を
Youtubeにアップしました。
いつもプロにやってもらうのですが、アップロードをチャレンジしてみました。
出来栄えは･･･
やっぱプロに直してもらおうっとｗ

お時間ある方はご覧になってみてください！




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2名追加！

本日ケンオートから

ロードスターオーナーが2人誕生しました！

パチパチパチパチ（拍手）

お一人は青森は八戸へ、そしてもう一人は･･･


部品車になろうとしていたロドを引き取り、走行会仕様にするということで
現状にて引き取っていかれました。

その理由に、「ロードスターのサーキットイベントっていろんな所であっておもしろそう！」
ということでしたよ^^

うれしいじゃないですか、
全国各地のショップが、社運をかけて（ちょっとオーバー？？ｗ）開催しているイベントが
今までオーナーじゃない人達の気持ちにまで響いているんですから♪

さあ、どんどん増殖していって欲しいものです！


そんな本日、オートポリスのお土産が･･･
オイル類一式を交換に来店されたロードスター。
リフトに上げてみると、アームの付け根のところに石コロが入っていました。
「あ～、サーキット走っている人だな･･･しかも、コース外のサンドトラップも」

拾った心当たりを聞けば、なんとオートポリスというではありませんか！ｗ
オートポリスのサンドトラップの石コロに、ここ仙台で会えるとは思いもしませんでしたｗ
なんも珍しいこともない石コロですが、オートポリス産と聞くと貴重に見えるから不思議ですｗ




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鈴鹿から

鈴鹿より無事帰還いたしました！

ロドBAKA鈴鹿2012、今年も100台オーバーのロードスター

ばかりの走行会が、冬の寒さを吹き飛ばすような熱さで

行われました。


私事、何はともあれ、無事に帰ってこれてホッとしております。
鈴鹿にてご一緒していただいた皆様、本当にありがとうございました！



鈴鹿に持っていったカメラが、荷物にまぎれてどこに行ったかわからないので
今日は帰って来て撮った画像と携帯画像のみ･･･（汗）


さて、

行って走って帰ってきて、大変汚いボディになっていたロドを
まずは洗車しました。

 
（わかりづらい画像になっておりますがｗ）

すると、高速サーキット鈴鹿ならではの、タイヤカスがフェンダーを
かすめながら擦っていった跡があり、そのタイヤ痕を見ながらしみじみ
「あ～、走りてー、もっと走りてー、走り足りねー」と
やっぱり鈴鹿に行く前に、仙台に帰ってきた自分は、直ぐそんな事を考えているんだろうな～･･･

っと、予想していた通りの思考をしている自分がそこにおりましたｗ
ドラえもんのタイムマシーンを使わなくても当てられますｗ
あー単純ｗｗ


まずは、筑波スーパーアタックからほとんど変わらぬ状況で行ったのですが
ラジアルで記録したタイムが
2'29.677
でした！

アタックしているとき譲って頂いた皆様、グリグリ入っていってごめんなさいね！
どうぞお許しくださいませ！！


そして今回も
前夜祭、当日、そして後夜祭と企画＆段取り＆運営してくださった
オリーブボール近藤さんはじめ、偽札になった兄さん（爆）その他
関係者の皆様。
皆様のお陰で今回も楽しませて頂きました！




本当に大変ありがとうございました！！

約束し、宣言しよう「来年も絶対鈴鹿を走るぞ～！！」


皆様大変ありがとうございました！！

 





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鈴鹿へ

鈴鹿の準備です！

金曜日はロドBAKA、鈴鹿がロードスターで

いっぱいになる日ですね^^

天気予報も良い感じです♪


今回は、残念ながら仙台から一台ですので、自走を決めようと思っております。
そして、道中はJoyfast軍団と合流してツーリングも楽しもうかなと！

鈴鹿、楽しみだな～

マジ楽しいんだよ、ロドBAKA鈴鹿！
多分、明後日あたりのブログにも「楽しかった！」「また明日も走りたい！」
位の事を書いているんだろな、きっとｗ


道中の雪に当たらない事を祈り、いよいよ明日出発です♪





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レンタカーも

仙台も雪、積もりました～

日中にはある程度融けたものの、

まだまだ道端には雪があります。

今晩も雪が積もりそうな予報です。

ということで、レンタカーもタイヤ交換をしました！

スタッドレスタイヤは純正アルミホイールですが、純正ホイールのデザイン
個人的には結構いけていると思うのですが、どうでしょう。

冬期間中もレンタルしておりますので是非どうぞ♪




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スーパーバトル

2012筑波スーパーバトルに参加してきました。

ストリートR、つまりナンバー付き車両のA/C・オーディオ付きの

車両で、タイヤはラジアルタイヤ装着車というくくりのクラスで

街乗りの一般車に最も身近なクラスになります。


昨年のスーパーバトルも同じクラスで、記録は　1'06.393　でした。

そして、勿論今年は進化しての参戦です。

今年の大きな変化は「空力」です。
まずは、ガレージベリーさんのクーペにして、これでスタイルも空気の流れも全く違います。
そして、GTウィングを載せました。ウィングはVOLTEXさん、そしてリアディフューザーを
JETSTREAMさんのものを装着し、昨年とはパッと見で全く別なマシンになっております。

そして、ハード的に違うのは、リアの足廻りを3way調整式の別タンクダンパーを投入した
のと、そしてタイヤは逆にサイズダウンをしました。
昨年の225/45R15から、205/50R15にしました。

今回は全くテスト無しで水曜日に出来上がった状態だったので、木曜日のテスト走行枠から
の走行へ参加しました。
中古タイヤの走り始めから1'05.792秒を記録し、セッティングも詰めていない状態でありながら
昨年のタイムをコンマ5秒上回ります。
もう少しセッティングを詰めたかったのですが、マイナートラブルが出て、早めに走行を切り
上げました。





すると、そこで事件が発覚したのでした。

その説明は後ほどということで。



 


翌日、晴天！
昨年は、仙台でも見たことの無い初雪を筑波で見てしまったという出来事があったのですが ｗ
今年は朝から天気がとても良いです。

1本目。
ニュータイヤを慎重に転がしながら熱を入れ、そしてアタックに入りました。
途中タイヤのエア圧を調整しながら、クリアをとってアタック！
ベストタイムは　1'05.302秒。
この時点で昨年のタイムを1秒強更新しました。




そして、2本目。
事件は想像以上に進行していました。
が、3本目の走行をこの時点で諦め、ラストアタックと決め、最後のセッティングをして
走行開始しました。
変な汗をかきながら必死にアタック！
しかし、タイムは　1'05.320秒。
タイム更新ならずでした。



残念ですが、今年のスーパーバトルはここで終了です。


事件とは、フロント左の足廻りからオイル漏れが発生したことです。
これが、走る毎に漏れが多くなり、どんどん右コーナーが曲がらない
＆ブレーキが不安定なマシンになってしまいました。
オイル漏れと共に、額から吹き出る変な汗の量も多くなってしまいましたとさ（汗）

足廻りトラブルは今までなかったので、これから原因究明となります。

しかしながら、4秒台は確実に見えているタイムでしたので、手には出来なかったものの
次へのターゲットと共に、それ以上の可能性も見出すことが出来たので、今回の収穫は
大きな期待を持てるものとなりました。



今回は予想通り86＆BRZがイッパイ走っておりましたよ！
ターボ＆軽量で、いきなり59秒台という86もいましたが、
大体は1'06秒～08秒位の86が多かったです。
その為、コース上では結構煽らせて頂きましたｗ気持ち良かったですｗｗ

相手は18インチの265位のタイヤで、こちらは15インチの205。
タイヤも車もとっても小さくてリーズナブルなのに速い！みたいなねｗ

今後も良いライバルとしてサーキットでバトルしたいものです。


今回は、ロードスターショップではNOPROさんが2.5S/Cで参戦しておりました。
NOPROさんのブログ等でご報告あるでしょうが、1'03秒台を出しておりましたよ！
ウチも出したい1'03秒台！！


今回はエントリー決定から、イベント当日まで時間がありませんでした。
それにも関わらず参戦できたこと、ご協力いただいた関係各位、そして、
応援してくれた沢山の皆様、タイムも更新して無事に終えることが出来たのは
皆様のお陰です。
本当にありがとうございます。
心より感謝申し上げます。


 





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明日明後日は

明日明後日（12/6～7）は

筑波スーパーバトル参戦のため

お店をお休みいただきます。

土曜日から通常営業になります。


お客様にはご迷惑をお掛けしますが、何卒宜しくお願いします。

明日の事前テストの情報など、楽しい話題がありましたら
facebook・Twitter・ブログなどで現地からお届けします！

それではどうぞ宜しくお願いします！




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クラッチライン

NA/NBのクラッチのメンテナンスです。

クラッチのマスターやレリーズのシールキット交換の

オーバーホール作業は相変わらずありますね。

しかし、マスターやレリーズだけでは済まなくなってきてる個体も！

マスターからのクラッチラインの経路は、運転席からエンジンの後ろを通過して
助手席側へ！
そして、その助手席側から戻ってきて、ミッションの右側のレリーズに到着する
とても長いクラッチラインを持っているロードスター。
そして、その長い経路の一番熱にさらされる箇所と思われる、エンジンとバルクヘッドの
間に、ゴムのホースが使われています。一応は熱対策されてますけどね。

しかし、やっぱホースにとっては熱いんだと思いますｗ
ていうか、良い感じで劣化してもおかしくない時期です。

このホース部分の劣化が始まると、クラッチの戻り具合がおかしくなったりします。
クラッチ踏む時は普通でも、クラッチをリリースした時に妙に重い動きをしたり。

そんな症状があるときは、ゴムホース部分の劣化が始まっていると思われます。

クラッチのオーバーホールは、マスター＆レリーズだけじゃなく、クラッチラインも
一新するのが良いんじゃないかなと思います。
純正の他にも、ショートクラッチラインなど、いろいろありますよ！


今日のケンオートNAクーペ号。
ステッカーを貼ったり、お色直しも進行中です！

 




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クーペ

筑波スーパーバトルもいよいよ今週末。

準備開始です！

本日はクーペスタイルにしちゃいます。

その前に足廻りのチェックも！

今回は足廻りも変更しますので、コーナーウェイトも含め
まずは現状の状態のチェックをしておきます。

セッティングを変更しようと考えている方も、まずは現状の状態をしっかりと
把握してからの作業・仕様変更をした方が、何がどう変わったのかを明確に
掴めますので、作業前の現状把握をオススメします。

さて、そしていよいよ本日のメイン作業。

ケンオートの白号をクーペスタイルにチェンジです！

 


作業にはガレージベリーの中根社長が応援に駆けつけてくれましたよ^^
本当に嬉しくて、そして大変光栄な事です。
やっぱ何事もやるときは本気だと、周りの方々のフォローがあるし
フォローがあるから頑張れるし、その相乗効果がなんとも言えません！


ジャーん!
クーペスタイルに変身しましたよ～



今回は時間が無いので色はこのままですが･･･
でもカッコイイ！
GTウィングも付いちゃって、全く雰囲気が変わりました。

これでタイムも良い方向に全く変わる予定なのです、よ！！



クーペをご覧になりたい方は、ご来店かサーキットにて。



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足

 12月に入ってグッと寒くなりましたが

今年残り一ヶ月、皆様体調に気を付けて

締めくくりの師走を過ごしたいものですね！

さて、本日は「足」足廻りの話題で。


本日朝一番にご来店予定のお客様の予定がありました。
「ケンオートオリジナル車高調装着車には試乗出来ますか？」
というお問い合わせメールをいただいていたので
「大丈夫です」
と返答しておりました。

そして迎えた本日、ご来店いただいたお客様は

ナントっ～！

愛知から！！

小原の頭の中は
「え？！鈴鹿のちょっと手前の～･･･遠いと感じている鈴鹿の手前の、愛知から？？」

正直パニックになりました。
だって、そんなに遠方から試乗にやって来ていただけるなんて、
凄く光栄なことで、嬉しかったんですもんｗ

そして、試乗していただきました。
試乗していただいたのは、先日ロド天日光で走った
ケンオートの赤い185Cup仕様のNA8で、
日光から減衰も変更していないそのままで乗っていただきました。

そして、その足廻りの乗り心地も高く評価いただき、さらに嬉しい×2！！

本当に遠方よりのご来店ありがとうございました。




さて、「足」の話題その2。

来週の12/7（金）に、レブスピード主催の筑波スーパーバトルに向け
新たな足廻りを投入することにしました。

それは！








じゃーん！！

こんなタンクが装備された足廻りです^^
スゴイでしょ！凄くネ？？
別タンクを備えた3way調整式のリア足廻りを投入します。

メカニズムは凄いけど、問題は･･･
テストする時間がない･･･セッティングは･･･
しょうがない、ブッツケ本番です（汗）

しかし、必ずやこのクォリティを良い方向で使ってあげたいと思うし
それが出来ればおのずと良い結果もついてくると思っております。

足廻りの追求に、終わりはありませんね！



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