まず相談を

新しいナンバープレートを付けたNA6/8を

街中でも良く見かけます。

仙台・宮城ナンバーであれば、大まかですが

登録時期はなんとなく想像出来ます。

ありがたいことに、そういうロードスターの入庫もちょくちょくあります。

ロードスターが初めての方には特にですが、愛車の状態を見させてください！
「相談したら、何か買わなきゃいけないのかな？」とか「何か押し売りされ
るのかな？」などなど、不安な方もいらっしゃると思いますが、無理強いは
決していたしませんので、安心して相談してください。

まずは心配よりも行動に移してくださいね。

もちろん、具合が悪い箇所については、「ここは直ぐ！」とか「もうじき」とか
いろいろアドバイスと共に、最終的には営業になるかもしれませんがｗ
オーナーの身になってアドバイスさせていただきます。
あとは、ご予算と相談して決定していただくのはオーナー次第です。
これからの余計な出費を最小限に抑えるアドバイスを、オーナーの立場になって
アドバイスさせていただきます。


と言うのも正直、どうしようもないくらいボロボロなロードスターもあります。

しかし、それがその人にとって初めてのロードスターだったら、もちろん比較の
基準はないので、良いのか悪いのかの判断が難しいと思います。
悪かった場合「ロードスターって楽しいって聞いていたけど、スゴク乗りづらい」や
「楽しくない」ともなりかねません。
それだけは避けたいんです。だって、マジで楽しい車なのですから･･･
しっかりしたロードスターに乗れば、味わえる楽しさ、充実感や爽快感は、それの
2倍や3倍にも感じられるかも知れません。

きっと、乗った人全てを笑顔にしてくれるロードスターです。

私達も出来る限りでお手伝いさせていただきますので、ぜひぜひご相談を！




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〒983-0025
宮城県仙台市宮城野区福田町南1丁目10-33
マツダ・ユーノスロードスタープロショップ
株式会社ケンオート

TEL[phone] FAX[phone]

http://www.ken-auto.jp/

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クリアランス

画像は今日のブログの題名に関係ありませんｗ

先週のもてぎの写真を早速いただきました～

大変ありがとうございます！

今日は、いつも使用しているデジカメが調子を崩しており
スマホで撮影していた画像を入れてみました。

さて、今日の題名。
デモカーの大まかな慣らしが終了したので、もう一度バルブクリアランスを
チェックしました。
うんうん、悪くないです^^

来週末には、サーキットで走ってみる予定になっております。
マツダファントライアル in SUGOです。
その慣らしを兼ねたサーキットシェイクダウンのあとは、いよいよロド魂で
デビューです！！

そう、今日もブログのオチはここですｗ
ロードスター魂、エントリーをお待ちしておりますっ！！
よろしくお願い申し上げますn(_ _)m




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デビュー

足廻り一新のロードスターの作業が完了です！

ショック・ブレーキ廻り関係はもちろんのこと

ブッシュ関係やデフマウント等々、ほとんどの消耗箇所を

交換＆メンテナンスを施しました！

ロールゲージも装着し、これでロードスター魂でデビューを果たす
ロードスター＆オーナーです♪
心から楽しいんでいる笑顔を見れることを想像し、今から楽しみで
なりません^^

さて、そのロードスター魂ですが、レブスピードの取材も入りますよ！

記事のボリュームはハッキリとしておりませんが、雑誌社側にも
「ロードスターは楽しいな」と思わせるくらいのイベントにしたいと
思っておりますので、みんなで目一杯楽しみましょうね！

そして、まだエントリーしていない方も、ふるって参加表明お願いします。
ロードスター魂ホームページよりエントリーをお願いします。
また、もっともっと盛り上げるためにも、facebookやツイッターを使って
皆様からの拡散もどうぞよろしくお願いします！




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ロードスター魂

今日もハッキリとしない天気の仙台ですが

来週はとうとう梅雨明けがあるとか･･･

7月も下旬となりましたので、そろそろ本気で

夏を迎えたい気持ちです！

さて、ロードスター魂も迫ってまいりましたよ～

エントリー未だな方、お友達お誘い合わせの上お早めに
エントリーをお願いしますねっ！

エントリーに際して何かわからない事がありましたら
お気軽にお問い合わせ下さいませ。


今日、出先でサンクスに寄ったらこんなのがあり、ナウでヤングな
時代を過ごしたワタシは我慢しきれず買ってしまいました。
グラチャンコレクション第7弾。



今日入ってたのが430。
あ～、240ZGが欲しいな。また買いに行きそうな雰囲気ですｗ

 





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キラキラ

車はヘッドライトが二つ付いていて

人の顔に例えると、ライトは間違いなく目に例えられますよね。

一台一台個性がある目で、カッコよかったり可愛かったり

個性的な顔つきを演出しております。

顔つきのイメージの大きなウェイトを占めるヘッドライトですが
NB/NCのヘッドライトはプラスチック製です。
年式的にもNBは黄ばんだりくすんだり、そして、NC初期のあたりでも
黄ばみが入ってきている車両が現れてきております。

そんなどんよりした目のままでは、せっかくのカッコいいロードスターであっても
それだけで半減させてしまいます。

昨年あたりからいろいろとテストを繰り返してきた結果、今日紹介
するライトコーティングは、自信をもってオススメ出来るコーティングです！

まずはヨゴレを落とし、そして第一溶剤でコットンバフ掛けで熱入れ。
そしてまたその後、第二溶剤でウレタンバフ掛けで熱入れ。
そして最後に、トップコーティング皮膜の溶剤を塗り、時間を置いた後
マイクロファイバークロスで表面を馴らして終了！

NBだと1時間～必要になる作業です。



一切コンパウンドを使用しない方法での作業と、コーティング剤の施工で
持ちは2年程度と言われております。

これをお試し価格で8月末までご提供します！
通常6,300円のところ、期間中は4,200円でご提供いたします（NB)
NCについては、バンパーを外しての作業がお勧めです。
バンパー脱着が入ると10,500円プラスになります。
ライトの端まで施工されなくても良い場合には、マスキングにより
上記料金にてご提供は可能です。仕上がりはちょっと残念ですが･･･。

目がキラキラになって、愛車が男前になりますよん♪
お試しあれ！




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クーペ

出来上がりましたよん♪

オリーブボールさんで扱っている

autokonexion FASTBACK のクーペボディが！

最初は色を塗るか、そのまま白ゲルで行くかと悩んでいたのですが

間違いなく塗って良かったと思います♪
とても綺麗です。
そして、86/BRZが流行っているおかげで、最近良く見かける
スポーツカーのこの形に、このロードスタークーペスタイルは
とても斬新で、よりカッコ良く引き立つんではないでしょうか^^

 

あーでも、個人的にはこうなると、GTウィングを立てたり
その他エアロも装着したりしたくなるなー。
このサイズのクーペボディはハッキリ言って激カッコいいよ！
オーナーになったつもりで妄想は膨らみますね～ｗ



さてさて、どすこい for NB が最終フィッティングを迎えて
おります。
もうじきリリースになります。
お待ちいただいているお客様、今しばらくお待ち下さいまし！！




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もてぎより帰還

スーパー耐久もてぎより帰還しました。

レースネタをしたいところですが、ありがたい事に

お仕事満載で溜まっておりますので、お仕事全開です^^

ありがとうございます！


しかし、昨日も夜中に家に帰ってきてからですので
オッサンにとってはかなりネムネムだったりクタクタだったりの
レース明けの本日です。



こんなダルイ時、ありがたいことにお客様がドリンクを
持ってきてくれました！
嬉しいですね～
これで体も、そして気持ちも頑張れます。
ありがとうございます！！




今日はリフトにNB2のシルバーが2台並んでおりました！

よし、今週もがんばるぞっ！！


レースネタも満載なんですが、まずは置いておいて。
例えばねNOPROデミオはどんどん力付けてきたし、そして、強力助っ人の谷川選手が加入したり^^
レースネタはまた今度ね～




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S耐 Rd3

明日から日曜日まで、スーパー耐久第3戦参戦のため

小原は在店しません！

しかし、お店は土曜日まで通常営業しておりますので

何か有りましたらお気軽にご来店下さいませ。

NOPROデミオにとっては、実質今シーズンの初戦となります。
なんたって、上の写真のような状況でしたからね、四月のSUGOは（笑）

第2戦の韓国をキャンセルしての今回です。

頑張りますので、皆さん応援ヨロシクお願いしまーす！！




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油圧

ケンオートのデモカー

NA8白号の慣らし走行が1,000Kmをオーバー

しました。

そろそろ踏み込むアクセルに力を込めて行きたい

と思っております。
ココまで順調に進んでおり、思わずニンマリです^^

さて、今回デモカーに使用しているオイル関係のパーツをご紹介
いたしましょう。

まずは、強化オイルポンプです。
これは戸田レーシング製の強化オイルポンプです。
ノーマルの状態に比べると、全域において油圧が1Kアップの数値を示します。
油圧計の針の位置に非常に安心感を感じます。

そして、もう一つ！
これはエンジンオーバーホールしなくとも、すぐに皆さんの愛車にも！
HKSのオイルフィルター「ハイブリッド・スポーツ・オイル・フィルター」です。
これは、オイルの通り道であるオイルフィルターの性能を追求しつつ、そこを通過
するオイルの抵抗値を最小限に留める効果も狙っているスグレモノです♪
オイル圧力損出およびオイル流量特性を約30％向上させているそうです。
油圧確保にも影響を及ぼしていることは間違い有りません。



そして、作りも良いんです！
使用されているOリングの材質と厚みがしっかりしており、普段工具を使用しないと
若干不安な装着も、手締めの感覚でしっかりとした安心のトルクがかかります。
これは作業性アップにもつながりますよね♪

ロードスター用HKSハイブリッド・スポーツ・オイル・フィルターは2,310円です

今回のエンジンには、このようなパーツでオイル廻りを管理しております！




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エアコン

梅雨明けまだの仙台です。

梅雨があけないので、ハッキリしない空模様･･･

青空は見えず、どんよりした雲に覆われた空です。

しかし、湿気は凄いので、暑さは感じますね～。

エアコンに頼りたい人も多いのでは？

そんなエアコン依存のオーナーの皆様には、エアコンを労わる
アイテムを注入してみてはいかがでしょうか？

今年から、ケンオートではエアコン添加剤を
WAKO'Sのパワーエアコンプラスにしました！

134エアコンのみ（R12は不可です)対応になります。

エアコンコンプレッサーの負荷も軽減され、エアコン使用による
パワーダウンも最小限に抑えつつ、コンプレッサーの効率アップにより
冷えは良いですよん♪

これは添加剤のみではなく通常のエアコンガスも入っております。
カーエアコンの構造上、新しい車であってもエアコンのガスは少しずつ
抜けてしまうそうです。このパワーエアコンプラスに入っているガス量は
通常の車で1年間のうちに抜けてしまう量と同じ位なガスが注入されているそうです。

ガスの補充とエアコンの高効率なお仕事のために、パワーエアコンプラスを
お試ししてみてはいかがでしょうか？

施工時間は約5分、3,980円で承っております！



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踏み出す

 全塗装済みのマリナブルー号が

早速売約済みです！ありがとうございます。

綺麗な実物を目の当たりにすると

流石にレスポンスが違いますねｗ

新たなロードスターオーナーとして一歩踏み出した未来が
充実した楽しい日々であるよう応援していければと思っております。


今日もロド魂のエントリーをいただきました！
大変ありがとうございます。
そしてその方にとっては、サーキット初走行となります。

よくぞ一歩踏み出してくれたっ！っとスゴク嬉しくなりました。

サーキット走行に至るまでは、ご本人もおっしゃってましたが
今までいろいろと躊躇する環境や理由を自分自身が作っていたということ。

でもその反面、心の中でずっとやりたかった事でもあるそうです。
断る度に、自己嫌悪に陥って気分が悪かったそうです。

そんな事も含めて包み隠さずお話してくださった事も嬉しかったです。

こういう話を直接聞けると、やはりスポーツ走行をしたり
サーキット走行をする事っていうのは、多くの人にとってもそうだし
いろんな考え方や環境やその他の角度からも、まだまだ敷居の高い
ことなんだなと、あらためて認識させられます。

でもね、なにわともあれ今まで悩みつつも、今回一歩前へ踏み出してくれた事が
とても嬉しいですし、その背中を少なからず押せた事、ワタシもとても嬉しいです。

この決定をしてくれた事が本人にとって「あ～やって良かった」と
将来に思っていただけるよう、こちらも全力でサポートしていきたいと思ってます。


仕事でも遊びでも人付き合いでも、今の自分から一歩前へ！
それが成功だったか失敗だったかは、まずは踏み出してやってみない事には
全くわからないことです。
「わからない」ままで終わらせる・・・、それが一番残念な事なんだよね！
と自分にも言い聞かせ、一歩前へ進んだ人を見習って、
明日からの自分に活かしたいっす～！

今日は気分が良いなｗ




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仙台HRへ

早速慣らし運転を始めました！

慣らし運転を兼ねて、今日はロド魂の

打ち合わせ。

仙台ハイランドへ行ってきました。

イベントを安全に楽しく行うために打ち合わせも着々進んでおります。
楽しみにしていてください♪
まだエントリーしてない方はお早めに！
宿泊は締め切りが迫っておりますので。

仙台ハイランドでは、今週末全日本ジムカーナが開催されます。
その練習走行や準備が行われておりました。
普段なかなかお目にかかれない、神業的な車の動きを見れますよ。

 




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NA8白号

昨年12月のレブアタック、そして

ロドBAKA鈴鹿での走行でオイル消費が激しすぎ･･･

そこからエンジンを降ろして、ゆっくりと作業をしていた

ケンオートNA8白号ですが、本日やっとエンジンに火が

入りました。

BP-VEでの使用データはないというピストンを購入しての
今回エンジンを組みました。
なので、圧縮は攻めたつもりです。

セル一発目！
どんなシビレそうなファーストアイドル音を響かせるんだ～ ？？？

と、身構えたのですが

かなりあっけなく普通でした。
これがやっぱりBP-VEってところでしょうかｗ




普通の、何事も無～いアイドリングをしております。

さて、ロド魂で全開できるように、明日から少しずつ
慣らし運転を始めて行きたいと考えております。





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夏に合う！

梅雨明けはしていないけど

30℃オーバーの仙台、夏です！

さて、真夏の真っ青な空を彷彿させる

NA6のマリナブルー♪

本当に趣きのある良い色ですよね～
夏の様々なシーンにピッタリとハマル、マジで夏色だと思います。

最近お問い合わせが多かったこのNA6マリナブルー。

成約してからの塗装と考えておりましたが、塗りました～！

綺麗です、本当に綺麗（ウットリ）

早い者勝ちになりますので、どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m



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2台のクーペ

現在作業場には2台のクーペが佇んでおります。

NAとNBが1台ずつ。

ベリーさんのところと、オリーブボールさん所の

FASTBACKです。それぞれに雰囲気違いますね～

まあ、どちらにしても、クーペスタイルになることによって
ガラッとイメージが変わることは間違いない！
こうやって普通に「クーペスタイルにする」なんて言ってますけど、これは
オープンボディのロードスターだからこその成せる業ですよね。

普通の車だったら、クーペだとかハッチバックだとか、生まれた時の
姿から、そう簡単に姿を変えることは出来ないもんねｗ

ロードスターはマジで凄いと感じさせられます。
こんなにも嬉しい楽しいワクワクなアフターパーツが存在するんですから、
オーナーとしてはとことん付き合い倒せる車ですよね。

さて、今からどんな風に仕上がるか、想像しているだけで楽しみなNBです♪




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ツーリング

お客さんが持ち回りのツーリングも

2回目の開催となりました！

まだまだ梅雨真っ只中の東北地方。

今日も梅雨明けのニュースがあったので

これで梅雨があけていないのは、東北と北陸地方だけなのかな？？


しかし、昨日は天気も持ちこたえてくれました！お天道様ありがとう！！

程よい形で雲が太陽を遮ってくれて、ガンガンの直射日光もなく、しかし
湿気は凄いがｗ、初夏のツーリング日和に恵まれました。

 


日本の夏仕様、ロードスターならではのオリジナリティ溢れる
簾トップもお目見えしましたが、高速走行では見事失敗だったとかｗ
次回、対策した日本仕様トップに期待しております^^

またツーリングを開催しますので、皆さんのリクエストを聞かせてください。
「あそこに行きたい！」「あそこが良いよ」「○○が食べたい」「俺に任せろ！」
なんでも結構です。
次回、さらに楽しさパワーアップのツーリングになるよう、みんなで作って
行きましょう。

ツーリングの案内はメルマガで行っております。
ツーリング情報の必要な方は、ぜひメルマガ登録をしてくださいね♪




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明日は午後より！

明日、7/7（日）の営業は午後オープンとなります！

明日は、朝ツーリングを予定しておりますので

帰ってくるのがお昼頃となる予定です。

ご来店予定の方、すれ違いの無い様にこのブログを

チェックしていてくれれば良いのですが･･･

画像はツーリングとは全く関係有りません。
リジカラ装着している画像です。

違いを感じてもらえるパーツの一つですね♪




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バンテージ

エキマニにバンテージを巻き巻きです。

バンテージを巻く事により、エンジンルームの

熱を抑える事が出来るばかりでなく、マフラー内の

熱を保つ事により流速が上がると言われております。

いわゆる排気効率を上げる狙いですよね。

しかし、このバンテージ巻きが手間がかかるし、車の下廻りでの飛び石
などの衝撃により、簡単にほつれてしまったりします。

せっかく苦労してまいたのに～！と後悔する前に♪

バンテージプロテクターが良いですよ。
バンテージ繊維が硬化して、バンテージを保護し、ほつれ等を防止します。
また、断熱効果もアップするんですね。

施工後、24時間以上の乾燥時間が必要です。
その後も、エンジンを掛けると煙がでますし、走って信号機で止まろうものなら
やはりもくもくと出ますｗ
間もなく止まるので、ビックリしないでね。「火事ダー！」となりませんようにｗ



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どすこい体感！

リアフレームエンドバー"どすこい"for NAの

体感キャンペーンを、好評継続中です！

「スポーツ走行しない人には関係ないでしょ」と

思っている方。

いえいえ、そんなことございません！

一般走行、いわゆるお買い物や通勤通学時の普通の走行でのリア足廻りの
追従性や、ボディの捻れからくるキシミ音なども全く変わるんですよ～。

装着して、普通に、本当に普通に走っていただくだけで、その違いをきっと感じて
いただけると思います^^

無料体感継続中ですので、お気軽にどうぞ♪

NBも近日中にリリース予定ですので、ご予約いただいている方、また興味のある方
もう少々おまちくださいね！




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ロードスター魂

ロードスター魂へのエントリーですが

少しずついただいております。

ありがたいことに遠方の方からも^^

今年の遠方記録は何処になるのでしょうかね？

さて、ロードスター魂の暫定のタイムスケジュールがロド魂ホームページで
発表されておりますが、これから変更もありますので、たまにチェックして
みてくださいね。

今日は、グループの名前がわかりずからったので変更させて頂きます。

車両とドライバーのレベルで大きく2つに分かれております。
車両とドライバーそれぞれ2つということで、2X2の計4つのグループ分けです。

車両は185かそれ以外か？
ドライバーはフレッシュマンかエキスパートか？
という区分になります。

フレッシュマンの185Cupが　グループ1
フレッシュマンのオープンが　グループ2
エキスパートの185Cupが　グループ3
エキスパートのオープンが　グループ4

上記のようなグループ1～4までの4グループに分けて走行します。
お申込用紙を拝見させていただいた上で主催者判断させていただきますので
もしかすると本人申し込みと違うグループになる場合もあるかもしれません。

現在のタイムスケジュールが下記の通りです。


　　　　　　　　　クラス　　　　 時間

参加確認受付（タワー２Ｆ） 6：30～7：20
ミーティング（ＶＩＰ　ＲＯＯＭ） 7：30～7：50
パレードラン (３周/ペースカー付） 8：00～8：20
ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｸﾗｽ（グループ１/185CUP） ﾌﾘｰ走行1回目 8:25～8：55
ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｸﾗｽ（グループ2/オープン） ﾌﾘｰ走行1回目 9：00～9：30
ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽ（グループ3/185CUP)　ﾌﾘｰ走行1回目 9：35～10：05
ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽ（グループ4/オープン)　ﾌﾘｰ走行1回目 10：10～10：40
ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｸﾗｽ（グループ１/185CUP） ﾌﾘｰ走行2回目 10：45～11：15
ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｸﾗｽ（グループ2/オープン） ﾌﾘｰ走行2回目 11：20～11：50
パレードラン (３周/ペースカー付） 11：55～12：15
　　　　　　ブレイクタイム
ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽ（グループ3/185CUP）　ﾌﾘｰ走行2回目 13：00～13：35
ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽ（グループ4/オープン）　ﾌﾘｰ走行2回目 13：40～14：10
ｼｮｯﾌﾟ対抗デモカーレース　予選 14：15～14:30
ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｸﾗｽ（グループ１/185CUP）　ﾌﾘｰ走行3回目 14：35～15：00
ﾌﾚｯｼｭﾏﾝｸﾗｽ（グループ2/オープン） ﾌﾘｰ走行3回目 15：05～15：30
ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽ（グループ3/185CUP）　ﾌﾘｰ走行3回目 15：35～16：00
ｴｷｽﾊﾟｰﾄｸﾗｽ（グループ4/オープン）　ﾌﾘｰ走行3回目 16：05～16：30
ｼｮｯﾌﾟ対抗デモカーレース　決勝（5LAP) 16：40～17：20
じゃんけん大会 17：10～


現在、エキスパートクラスのエントラントへ、デモカーレース招待（希望者）も
検討しておりますので、レースにもチャレンジしてみたいと考えている人は、
エキスパートクラスへ参加検討した方が良いと思います。

新しい情報は随時アップしていきますので、ロードスター魂2013ホームページを
ぜひチェックしてくださいね！



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