ブレーキ情報
ここ数ヶ月の間に、ブレーキに関する 金額が大きめなメンテナンスが頻発しております。
あ、特にNAの話なんですが。
シール類の破損によりピストンが錆錆になってたり
錆錆では済まず、すっかりとキャリパーとピストンが離れられない関係に
なってたり、症状や進行度合いはいろいろ。
でも、安全でないことは確かです。
NA/NBのリアの固着は、今までだと最悪Assy交換でビックリメンテナンスになっておりました。
ピストンだけ欲しい場合ってかなりあるんですが、純正では供給していないんです。
でも、今回マルハさんからリアのブレーキキャリパーピストンがリリースされましたね！
これはとても嬉しいニュースです。
ロードスターは誰もが知っての通り、「走る」「曲がる」「止まる」のバランスが
人間の感性に心地良く訴えてくる素晴らしいバランスで成り立っている車で、
であるからこそ尚更なんですが、そのどの一つも欠けてはいけない要素なんですよね。
「止まる」のブレーキ、これは楽しいドライビングを演出することはもちろんですが
その前に安全安心にドライブする上で最重要な項目と考えております。
ロードスターに最近乗り始めたばかりの方々も、嬉しい事にご来店いただきます。
そんな方々から「ロードスターのブレーキってこんなもんなのですか？」と
いう疑問をもたれながらのお客様のお車に乗せていただくと、とても危険な位
止まらないロードスターの割合が、残念ながら多くあります。
足廻りやブッシュのヘタリは、楽しいドライビングをスポイルしますし
正常な状態に比べ、安全か？安全ではないか？と言われれば、安全ではない
部類になるとは思います。
しかし、それ以前に「止まる」要素のブレーキ！
この部分は最低限というか、必須メンテナンス箇所として抑えていただきたいと思います。
安全で楽しいドライビングのために、強くオススメいたします！
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